928航空潤滑油，常常被成為長城928航空潤滑油、空油所928航空潤滑油。那么928航空潤滑油是怎么來的呢?就由河南航材小編給大家說道說道吧！

AL-31發(fā)動機的需求
 

1992年6月，俄方向中國空軍交付了第一批蘇-27SK戰(zhàn)斗機，由此拉開了空軍裝備和作戰(zhàn)體系的正式換代。蘇-27SK和后來的殲-11系列是21初期中國空軍的主力作戰(zhàn)飛機之一，裝備規(guī)模比較龐大。

蘇-27/殲-11系列所用的進(jìn)口型AL-31F系列發(fā)動機，是國際標(biāo)準(zhǔn)的第三代大推力渦扇發(fā)動機，其運行環(huán)境比之前殲-7、殲-8所用的渦噴-7/13系列發(fā)動機更為復(fù)雜：更高的工作溫度、更高的軸承壓力、更高的材料兼容性。為了不使自己的主力裝備被別人卡脖子，新型航空潤滑油的研制計劃于1998年開始，由空軍油料所試驗場負(fù)責(zé)（以下簡稱空油所）。

蘇/俄航空潤滑油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

AL-31F系列發(fā)動機原裝潤滑油為蘇/俄制ИПМ-10航空潤滑油，其使用的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為ТУ38.1011299-90標(biāo)準(zhǔn)?？沼退鶠榱俗畲笙薅鹊挠螦L-31F系列發(fā)動機的需求，新型油品要求按照此執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)：使用聚α烯烴與部分雙酯混合作為基礎(chǔ)油，添加抗氧劑、防腐劑、抗磨劑等添加劑。

實驗與定型

1998年~1999年，空油所對新型油料進(jìn)行了毒性、橡膠兼容性的試驗，達(dá)到了新型發(fā)動機使用的標(biāo)準(zhǔn)。

1999年~2000年，新型油被送至俄羅斯中央航空發(fā)動機上研究院。在那里完成了蘇/俄標(biāo)準(zhǔn)的綜合鑒定法評定，并列入《可推薦在俄制航空技術(shù)裝備上使用的外國燃油、潤滑油材料品名表》。

2001年，在空軍4架殲-11A上進(jìn)行了為期一年的試飛試用，得到了試用部隊的良好反饋。

2002年末，新型油完成了渦輪發(fā)動機的渦輪啟動機軸承、發(fā)動機主軸承試驗。2002年12月通過了國產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會的鑒定，正式命名為928號航空潤滑油。

2004年8月，928正式批準(zhǔn)部隊成建制的使用。

空軍裝備的大量使用證明，928航空潤滑油是一種性能可靠、穩(wěn)定、油品優(yōu)良的航空潤滑油。可以在各型號渦輪風(fēng)扇發(fā)動機上應(yīng)用。

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